Prezentujemy praktyczny komentarz do ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilnoci i paliwach alternatywnych. Celem komentowanej ustawy jest wdroenie dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/94/UE z 22.10.2014 r. w sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych oraz okrelenie warunków rozwoju i zasad rozmieszczenia infrastruktury paliw alternatywnych w transporcie oraz zasad wiadczenia usug w zakresie adowania pojazdów elektrycznych i tankowania pojazdów napdzanych gazem ziemnym, okrelenie obowizków podmiotów publicznych w zakresie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych i obowizków informacyjnych, a take stworzenie zasad funkcjonowania stref czystego transportu.

 

Komentarz przedstawia:

 

problematyk elektromobilnoci i paliw alternatywnych, wraz z nowym aparatem pojciowym (autobus zeroemisyjny, punkt adowania, stacja adowania itp.)

zasady dotyczce sposobu informowania konsumentów o paliwach alternatywnych

sposób oznakowania dystrybutorów i pojazdów

zasady tworzenia i funkcjonowania Ewidencji Infrastruktury Paliw Alternatywnych.

obowizek do opracowania krajowych ram polityki rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych.

Dzieo omawia równie szereg korzyci dla kierowców pojazdów elektrycznych oraz gmin, m.in.

 

zwolnienie z akcyzy na zakup osobowych pojazdów elektrycznych i pojazdów napdzanych wodorem (do dnia 1 stycznia 2021 r. pojazdów osobowych hybrydowych, w których energia elektryczna jest akumulowana przez podczenie do zewntrznego róda zasilania),

moliwo poruszania si pojazdów elektrycznych po pasach drogowych dla autobusów,

dodatkowe miejsca parkingowe,

podwyszenie stawek odpisów amortyzacyjnych oraz zwolnienie z niektórych opat,

podstaw prawn dla gmin do wprowadzenia stref czystego transportu przeznaczonych dla pojazdów przyjaznych rodowisku.

Komentarz przeznaczony jest dla szerokiej grupy odbiorców – adwokatów i radców prawnych, szeroko rozumianych przedsibiorców transportowych i obsugujcych ich prawników, jednostek samorzdu terytorialnego wprowadzajcych transport hybrydowy, doradców podatkowych – a take dla posiadaczy pojazdów elektrycznych i hybrydowych.